戴工的求职简历信息：
本人湖南的，原有二建公路+市政增项，注册3年合约2016年4月将到期，原单位已同意解聘不再延续注册（因15年一建公路通过），准备16年6月领证后申请一建初始注册，有评（非考）的中级工程师证，原二建带B证。有需要的请联系，可以洽谈挂项目（最好是湖南或周边地区）。如果挂项目，本人要对项目有一定的了解、掌控，这是对挂证公司负责，也是对自己负责。相信国家推出这种制度也是为了少些豆腐渣工程，只是执行起来走了样。如果拿证的、多少具备一些专业知识的建造师都担起责任来，工程质量堪忧、安全事故多发的状况应该有所改观（现在从事工程的人员素质参差不齐，我遇到过水平高的，不用看设计图纸也能现场揪出错误，也眼见过在工地混日子的，连钢筋图都看不懂……）。 据说以后改革的趋势是单位资质对人员不会再作要求，有证书的想有收益必须挂项目才能实现，也就是接轨国际通行的职业经理人制度，这种改革本人认同非常合理。收益与风险对等嘛，只想捡馅饼又怕背黑锅，天下哪有这么好的事。虽然我们很多取得证书的同仁也许和我一样，也是寒窗苦读专业数年，又考了几次才拿到证书（本人前两次实务均以2分之差落榜 ），但它就应该成为一劳永逸的资本吗？相信还有一点点正确的是非观的都会做出判断。 本人考证初衷毋须讳言也是利益驱使，但很多拿证的也和我一样是常坐办公室的人，大多数时候一张报纸一杯茶虚度光阴，用上专业的时刻不多，极其无聊，内心里还是想跳出去有所作为。 刚上班时也曾在工程上干过几年，做过测量、实验、小项目的技术负责人，但实话实说没挑过大梁。后来单位事企分离，就成了坐办公室的人，偶尔“耐不住寂寞”考了个监理省证在省道、大型基础设施工地“混”了几回，多少对大桥的前段施工现场有所了解，不然都觉得愧对“工程师”这一称谓…… 本人对注册的要求是：按通常规则，见证付定金1万元，如果挂外省3万/年，湖南有需要一建公路+二级市政增项的挂证费3.5万/年（这是由于在省内的监理证就得注销），挂项目视每月在工地天数另议，但不低于2000/月（往返车费肯定是要报销的），投标出场费1000/次。省外挂项目要在工地做具体事务的，考虑到单位须办停薪留职（一年6万的工资没了还得自己交3险一金1万多），保底工资1万/月，须预付挂证费和3个月工资（试用期3个月，双向选择，能适用则留，否则走人）。 有诚意的实力企业请与本人联系
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